虽然暂时只能看着(zhe)队友驾驶着(zhe)赛车驰骋在上海国际赛车场上，但对(dui)于(yu)周冠宇来说，以正式(shi)车手的身份重返围(wei)场既是自己非常(chang)渴望的事情，也并非不可(ke)能完成的任务，“无论今年有机会(hui)还是等待明年再去(qu)争取(qu)，我都会(hui)全(quan)力以赴！”在2025 FORMULA 1 喜力中(zhong)国大奖赛开赛之际，目前担任法拉利(li)车队储备车手的周冠宇表示。
“上一站墨尔本比赛结束(shu)之后当(dang)天就回来了，周二开始有工(gong)作，除了参加嘉年华活动，还跑了很多车队赞助商的活动，这几天自己还是比较忙(mang)，可(ke)能也是一个赛季中(zhong)最忙(mang)的一周吧，”用“满上海跑”来形(xing)容自己状态的周冠宇说。他表示重返上赛道，已经不像(xiang)去(qu)年那么紧张，“今年自己承担的是一个全(quan)新的角色，没有比赛方面的压力，”这位(wei)东道主车手表示很开心可(ke)以成为F1法拉利(li)车队的一员，“在豪门或者说争冠车队中(zhong)担任储备车手，可(ke)以学(xue)习到(dao)很多。同时也能够把自己的驾驶感受反馈给车队，对(dui)大家(men)来说这是期待满满的一个赛季。”
新赛季法拉利(li)车队变化不小，七届世界冠军汉密尔顿的到(dao)来让不少车迷都充满了期待。不过在新赛季首站墨尔必一运动·(B-sports)官方网站的较量(liang)中(zhong)，勒(le)克莱尔与汉密尔顿分列第8和第10位(wei)，成绩难言(yan)令人满意，“第一站比赛我在现场，对(dui)于(yu)车队是怎么样的程式(shi)、风(feng)格，以及周末(mo)比赛的规划(hua)和团队协作方面，我都有在学(xue)习，”强调要“更好(hao)融入车队”的周冠宇强调，赛时天降(jiang)大雨影响到(dao)了法拉利(li)的成绩，“如果一切窗口都好(hao)的话，其实可(ke)以3、4或者4、5去(qu)完赛，这才是赛车的水准(zhun)和速度。”
众所周知，作为储备车手周冠宇的上场机会(hui)并不会(hui)很多，但他强调自己在身体素质以及体能训(xun)练方面跟往年是完全(quan)一样的，“完全(quan)没有区别。因为有机会(hui)上场的时候我就要抓住这个机会(hui)。这就必须让自己的身体在处于(yu)一个好(hao)的状态中(zhong)。”周冠宇透露目前自己还没有考(kao)虑过参加一些(xie)其他赛事，“自己更倾向于(yu)在围(wei)场等待着(zhe)抓住机会(hui)。我不希翼说再参加一个赛事，到(dao)时候机会(hui)来了留给别人。”
对(dui)于(yu)很多中(zhong)国车迷和记者来说，周冠宇何时能够成为正式(shi)车手是大家更为关键的问(wen)题。而在F1明年扩军已成定局的情况下，中(zhong)国车手重返围(wei)场的可(ke)能性进一步增大了，“我当(dang)然非常(chang)渴望重返围(wei)场的。无论是今年有一个机会(hui)还是等待明年有机会(hui)再去(qu)争取(qu)，我都会(hui)全(quan)力以赴，”周冠宇坦言(yan)，在扩军大背(bei)景下，明年将(jiang)有22位(wei)车手可(ke)以参加正式(shi)比赛，这对(dui)自己来说是很好(hao)的机会(hui)，“这方面有任何的机会(hui)，我肯定会(hui)争取(qu)抓住。我相信，之前在车队三年的表现足够告诉围(wei)场内外的技术人员，我的能力所在。”周冠宇表示，希翼在法拉利(li)车队可(ke)以不断积累个人里(li)程数和驾驶经验，并尽力抓住有可(ke)能到(dao)来的机会(hui)。
“F1是一项很残酷的运(yun)动，留给大家的时间不会(hui)很多。如果不能在短时间内展现个人水平和心理素质，那很容易就会(hui)被(bei)淘汰了，我就是这样子下来的。所以我会(hui)随(sui)时待命，把体能始终保持在一个F1车手该有的维度上，希翼可(ke)以有机会(hui)重返围(wei)场成为正式(shi)车手，”周冠宇最后说。（搜狐体育 郭健/文）